KTM 690 Duke

Επισκευή με Ροϊκή Κεφαλής απο την iRacing Greece

Λείανση Κυλίνδρου

Η λείανση του κυλίνδρου (cylinder honing) είναι μια διαδικασία που περιλαμβάνει την απομάκρυνση μικρών ατελειών και την εξομάλυνση της εσωτερικής επιφάνειας του κυλίνδρου. Αυτή η διαδικασία βοηθά στη βελτίωση της συμπίεσης και μειώνει την τριβή μεταξύ του πιστονιού και του κυλίνδρου, προσφέροντας καλύτερη απόδοση και διάρκεια ζωής του κινητήρα.
Η λείανση του κυλίνδρου με το μηχάνημα Comec LEV 300 εξασφαλίζει υψηλή ακρίβεια και ποιότητα στην εργασία. Η ακριβής λείανση βελτιώνει τη συνολική απόδοση του κινητήρα, επιτρέποντας καλύτερη καύση και αυξημένη ιπποδύναμη.

Τοποθέτηση Πιστονιού CP Carrillo

Τα πιστόνια CP Carrillo είναι γνωστά για την υψηλή ποιότητα και την αντοχή τους. Η τοποθέτηση ενός τέτοιου πιστονιού μπορεί να αυξήσει την αντοχή του κινητήρα σε υψηλές θερμοκρασίες και πίεση, επιτρέποντας την καλύτερη απόδοση και την αξιοπιστία του κινητήρα.

Συνολική Επίδραση

Η συνδυασμένη επίδραση αυτών των βελτιώσεων μπορεί να οδηγήσει σε:

• Αυξημένη ιπποδύναμη και ροπή.
• Βελτιωμένη απόδοση καυσίμου.
• Καλύτερη απόκριση του γκαζιού.
• Μείωση των κραδασμών και του θορύβου του κινητήρα.
• Αυξημένη αξιοπιστία και διάρκεια ζωής του κινητήρα.

Πλάνη Κεφαλής & Κυλίνδρου

Η χρήση του μηχανήματος Berco SM 1300A για την πλάνη κεφαλής και κυλίνδρου του KTM 690 Duke αποτελεί μια εξαιρετική επιλογή για την επεξεργασία και την ανακατασκευή κινητήρων. Αυτό το μηχάνημα είναι γνωστό για την ακρίβεια και την αποτελεσματικότητά του στην επεξεργασία επιφανειών, εξασφαλίζοντας άριστα αποτελέσματα.

Ροϊκή Κεφαλής

Η ροϊκή κεφαλή (porting) περιλαμβάνει τη βελτιστοποίηση των καναλιών της κεφαλής του κινητήρα ώστε να επιτρέπεται καλύτερη ροή του αέρα και των καυσίμων μέσα και έξω από τον κινητήρα. Αυτό μπορεί να βελτιώσει την απόδοση του κινητήρα, αυξάνοντας την ιπποδύναμη και τη ροπή του. Ο τρόπος δημιουργίας της Ροϊκής απο την iRacing Greece ειναι που Κάνει την διαφορά.